Егор, спасибо. И людям тоже всегда благодарен за то, что они есть.
Я сорок лет назад начал изыскательсий свой путь с питерскими изыскателями. Аккурат на яранской железке. Потому, пройдя столько, понимаю и что, и как бы надо. Я это к чему? Просто уж такой опыт есть, что мог бы ВСЮ топогеодезию сделать за лето. Конечно у изысканий ж. Д. есть своя специфика в сравнении, например, с магистральными трубопровдами, но не принципиальная. Иногда даже вот такая мысль приходит - взять и начать. Помните, как в фильме "Сибириада" мужик через тайгу рубил просеку "на звезду"? Идиотизм? Нет, что-то другое, что присуще лишь русскому люду....

Котельнич так Котельнич. Только ведь в мечтах и планах может все остаться. А ума, желания и благодарности, дорогой Сергей, от "партейцев" ждать безполезно. Только народ может проявить к Вам искреннее уважение и любовь. За него и молитесь. Храни Вас Господь!

Вот здесь мой комментарий, но ведь единичен он и кроме благодарности за "активную жизненную позицию" никаких дивдендов не несёт. А они мне не нужны - без них хватает.
http://blog.kremlin.ru/post/130?page=4

Говорю про эту дорогу уж лет .... Само строительство напрашиватся. Ведь от Зеленодольска до Котельнича - 300 вёрст. Из них более 200 уже построено. "Загиб" в сторону Шахуньи совершенно нелогичен. А вот на Советск - да.
Ведь если начать строительство это, то оно на долгие годы. Пока построят одну колею, возникнет потребность во второй - тут уж очень явно просматривается. А потом элетрификация, эксплуатация дороги. Тут и твет новому Главе - для чего нужны "два колхоза" народу проживающие пока на территории района.
Эта дорога рассекает белое пятно бездорожья железнодорожного в меридиональном напралении. например, чтоб проехать из Н. Новгорода в Ижевск, то путь относительно прямой. А из Казани в Киров? Крюк большой. Вот Дорога-то Зеленодольск - Котельнич и спрямит этот путь. А там ещё и выход на Архангельск и Воркуту. Вообщем, очевидно. Я об этом писал на сайт Медведвеа в его видеоблог, где он рассуждал (перед Новым годом) о неравномерности заселения России. Вот я и описал ситуацию с ж. д. При этом ещё сослался, что интерес не только у Федерального центра, но и регионов - Татарстан, Марий Эл. И по стоимости В 2009 году на новые дороги Горьковская РЖД поратила 12 миллиардов рублей, а цена яраснкого вопроса ококло 40. нужна только воля правителей. да вот подтолкнуть то некому. Вот проводили референдум и по каким-то мелочам толковали - как из населения ещё сотню б другую вытянуть на потребу ахидству начальственному, а надо б такой вопрос ставить.
Тоже самое с фурами через Яранск - возведённое чуть не во благо. Дескать, теперь будут федералы гладить проезд по К. Маркса, полудохлому мосту через Ярань и Лагуновской. К. маркса то в свое время для проезда телег ладили, а сейчас по ним фуры! Представить, чтобы через Арбат Собянин пустил грузовой поток для разгузки столичных улиц - через пять минут бы в соответствующей клинике оказался. А нас запросто. Тоже ведь для референдума вопрос.
А у нас ни одна партия не чухнулась ставить такие вопросы. Вот вам и ответ - нужны "партейные" народу или нет. Раньше купцы вон не боялись светило архитектуры пригласить для проектирования Храма, а ноне "заступники за народ" лишь под себя гребут. Может и от желания добро сделать, но уж без ум ения какого-либо.

А региону выгодно наращивать внутри себя потенциал. Поэтому наверняка Котельнич. В Советске крупное месторождение известняка, и это одна из причин строительства дороги в Котельнич. А в большом счёте Котельнич или Шахунья - не важно. Дорога всё равно в Нижний идёт. Котельнич лучше, там же ответвление и в Нижний Новгород (а значит и в Москву) и в Санкт-Петербург.

Догадывался, что это не первоапрельская шутка в исполнении Егора. В свое время сам слышал от руководителей ГЖД--и Зябирова, и Шайдулина--о необходимости продления участка Йошкар Ола--Яранск с выходом на Большую дорогу. Ииначе-- одни убытки. А вот куда--вопрос для мозговой атаки на свежую голову. Понравилась мне толковая и дальновидная (особенно с учетом неизбежной внутри государственной глобализации) мысль нового главы района Логинова--проторить дорогу в полуторамиллионный Нижний Новгород. Не учитывать этот фактор, обещающий значительные социально-экономические выгоды, неразумно. А значит Шахунья может оказаться вариантом более перспективным. Возможно, Егор, ты прав! Здесь, конечно, очень важно сегодняшнее мнение ОАО ГЖД и его руководителя Лесуна. Но не менее важно и мнение населения региона.(ИМХО)

Егор!
Не Яранск-Шахунья, а Яранск-Котельнич, с ответвлением на Советск. Этот обьект включён в программу развития Кировской области 2020. План строительства - 2013-2017 годы. Подробнее смотрите в стратегии развития КО http://ako.kirov.ru/strategy/ В плане есть, скоро узнаем как дело с реализацией будет. Здорово, что хоть кто-то этим интересуется.

Что слышно по поводу строительства ж/д ветки Яранск--Шахунья, есть ли экономическое обоснование данного проекта? Выгода тут, конечно, налицо, весь регион оживет. Нужны аргументация и политическая воля властей.

Ольга, я не в курсе к сожалению насколько актуальна эта тема в нашем районе. Постараюсь это выяснить. Спасибо за информацию. Жаль ипотечников, поддерживаю их протест.

Виктор, общественная организация в стадии создания. Немного об этом информации есть на
http://www.yaransk.net/news/gorod/382-obshhestvennaya-organizacziya-s-czelyu-duxovnogo-i-istoricheskogo-vozrazhdeniya-goroda.html#comment-1759

УВАЖАЕМЫЕ ПРЕДСТАВИТЕЛИ СМИ!
Обращаюсь к Вам от лица тысяч молодых семей России с просьбой поддержать инициативу общественной организации «Совет Молодых Семей» по проведению всероссийской акции против исключения «ипотечников» из программы «Жилище 2011-2015». Акция будет проведена 23 апреля 2011 года в многих городах России и нацелена на привлечение внимания федеральных властей к существующей проблеме.
Предварительно, в течение февраля 2011 г. более 2500 молодых семей, участвующих в подпрограмме «Обеспечение жильем молодых семей» ФЦП «Жилище», из 100 городов России направили свои обращения на имя Президента РФ Дмитрия Медведева, премьер-министра Владимира Путина и министра регионального развития РФ Виктора Басаргина. В каждом из этих писем - недоумение и возмущение конкретных российских семей резким изменением условий участия в подпрограмме.
Но высокопоставленные чиновники сделали вид, что не заметили грубого нарушения наших прав. Они решили попросту замолчать проблему. Именно поэтому, своей акцией мы хотим показать, что не будем мириться с игнорированием наших интересов, что намерены добиваться обещанной помощи в приобретении квартир.
Мы рассчитываем на Ваше внимание и неравнодушное отношение к проблемам молодых семей. Будем признательны за любую помощь в распространении информации об акции, намеченной на 23 апреля 2011 года.
Подробная информация будет предоставлена по электронной почте n.leksin@gmail.com.
Заранее благодарим!
Инструкции здесь http://nleksin.livejournal.com/28116.html

А общество территориального развития, о котором говорили, будет собираться? Яранску нужны общественные организации, так как человеческие коммуникации, усиление связей в обществе ведут к развитию этого общества. А данная организация как раз создаётся для развития. Или она уже действует? Нужно хотя бы устроить встречу единомышленников.

А ведётся ли работа по восстановлению церкви в селе Лум?

Конечно же 13.03.11. ...Склероз есть, а памяти нет.

То что сделал народ вятский 14.03.11, дороже всяких слов.